В рамках Програми Президента «Велике Будівництво» тривають ремонтні роботи дорожнього полотна головної вулиці Павлограда – Дніпровської. Як вони просуваються та що вже встигли зробити 16 серпня дізнавалась інспекція в складі першого заступника голови Дніпропетровської ОДА Володимира Орлова, голови Дніпропетровської обласної ради Миколи Лукашука, міського голови Павлограда Анатоля Вершини, голови Павлоградської райдержадміністрації Сергія Рублевського та народного депутата від 36-го виборчого округу Романа Каптєлова.
Половина вулиці Дніпровської вже зі стартовим шаром асфальтобетону. Поклали 6 км нового покриття. На всій протяжності працюють понад 80 дорожників та 60 одиниць техніки. Роботи – у нічну й денну зміни.
«На сьогодні виконано 90% фрезерувальних робіт дорожнього покриття та на 60% укладено асфальту. Паралельно облаштовуємо з’їзди, мостові переправи, міняємо бордюри, оновлюємо ливнівки. За планом, до кінця року всі 12, 5 км дороги будуть здані в експлуатацію. Товщина двошарового асфальтного покриття становитиме 17 см. Також з’являться зупинки, тротуари й спеціальні «кишені» для заїзду автомобілів. На мосту через річку Вовча тривають підготовчі роботи до нанесення гідроізоляції. Також тут замінять деформаційні шви, встановлять нове бар’єрне огородження», – повідомив керівник проєкту підрядної компанії Авмагістраль Південь Артем Животов.
«Завдяки програмі Президента України «Велике будівництво» вперше за 16 років ремонтується головна дорожня артерія Павлограда. 70% транзитного транспорту щодня переміщається цією вулицею в напрямку Донецька, Дніпра чи Краматорська. Загальна вартість проєкту складає понад 500 млн грн. Тільки міським бюджетом капітально відремонтувати вул. Дніпровську просто неможливо. Очікуємо до кінця року отримати якісну дорогу, – зауважив голова Дніпропетровської обласної ради Микола Лукашук.
«Як бачимо, ремонт ведеться за європейською системою: вдень й вночі. Щоб повністю не перекривати автошлях підрядна компанія поєднує свою роботу в дві зміни. Дійсно, разом із павлоградською трасою вулиця Дніпровська стане складовою «Дороги Єдності» ЦМ-30 Стрий-Ізварине», – підкреслив перший заступник голови Дніпропетровської ОДА Володимир Орлов.
«До мене зверталися люди з проханням навести лад з дорогами. Гадаю, вони оцінять роботу, – ділиться своєю думкою народний депутат України Роман Каптєлов. – Підрядники працюють у швидкому темпі та якісно. Я під час відпустки багато подорожував країною й дуже радий, що дороги ремонтуються скрізь. Взагалі «Велике будівництво» – унікальна інфраструктурна програма, направлена на всі сфери нашого життя. Працюючі в Бюджетному комітеті я домігся виділення коштів на ремонт цього автошляху. Також, завдяки чисельній комунікації з Офісом Президента, подібні питання знаходять своє вирішення. А сьогодні задоволений ходом робіт та під час інспекції переконався, що виділені кошти (450 млн грн) розподіляються вчасно й на високоякісне виконання робіт».
«Поточний ремонт Дніпровської дуже важливий для міста. Майже у два рази експлуатаційний термін покриття вичерпав себе. На утримання дороги з міського бюджету виділялися чималі кошти, а після здачі об’єкту ми зможемо зекономлені гроші перенаправити на інші цілі. Щодо можливого збільшення аварійності на цій ділянці, то є згода з поліцією. Тут будуть встановлені додаткові прилади контролю за швидкісним режимом автомобілів. Також в рамках «Безпечного міста» саме по вул. Дніпровська встановлені камери відеоспостереження», – пояснив міський голова Павлограда Анатолій Вершина.
«Додам від себе, що нова дорога змінює настрій. Це сигнал про те, що місто живе і має здорові амбіції на майбутнє. З такими дорогами легше залучати інвестиції і створювати нові робочі місця», – переконаний голова Павлоградської райдержадміністрації Сергій Рублевський.
Раніше rvk.news зазначали про сприяння народного депутата Романа Каптєлова в забезпеченні коштів на ремонт Дніпровської в Павлограді.
Щодо залучення коштів Романом Каптєловим для рішення інших проблем Західного Донбасу, проектів що готуються до реалізації тощо можна ознайомитись в публікації на сайті rvk.news.
